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Onix y Prisma Tunning

Ploteados, polarizado, sonido, accesorios, etc.

Onix y Prisma Tunning

Notapor hurling » 09 Nov 2017, 14:49

Buenas ! Les comparto enlace y algunas fotos de inspiración para modificar los autos.

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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor Blopaz » 09 Nov 2017, 14:59

:clap: gracias ale x compartir! :text-thankyouyellow:
me encantaria ponerle esas r17 replica de vectra pero bueee, con unas r16 me creo q seria feliz

hay un onix en los link q pasaste con replicas de las originales en r17 :shock:
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor marcoscaceres » 09 Nov 2017, 15:00

El Onix en Misiones no hace 50 mts y se queda en un cruce de calles... :-)
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor daneduaguirre » 14 Nov 2017, 16:01

marcoscaceres escribiste:El Onix en Misiones no hace 50 mts y se queda en un cruce de calles... :-)


En Cordoba tampoco Marcos !!!!

Gracias Hurling por compartir las fotos !!!
Saludos,
Daniel.
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor entrecanibales » 14 Nov 2017, 20:47

generalmente esa altura es cuando esta estacionado porque tienen neumática (la 1ra foto ), el prisma se lo ve usable y lindo no esta tan bajo, pasa que hay que estar acostumbrado . igual no me va el auto en el piso porque pierde todo sentido , si a 2 dedos tranqui .
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor -ARG-FACKUNDO » 14 Dic 2017, 12:38

Buenas tardes muchachos ! Hay que modificar algo en el caso del Prisma para ponerle r17 y que cubiertas me recomiendan para mantener el diámetro original ?
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor Pablito81 » 14 Dic 2017, 12:51

te paso.! saludos! ojo que lo va a sentir mucho mas duro, mas pesado, pero mas estable en velocidad.
y r17 segun donde vivis es para romper llantas.

185/15r15 Diametro total : 622 mm.
195/50r17 Diametro total : 627 mm. (+0.85 %)
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor -ARG-FACKUNDO » 14 Dic 2017, 13:18

Gracias Pablito81 !! Te consulto ... en consumo se me dispara ? no voy a tener problemas con r17 , romper cubiertas me decís ? o me conviene r16 ... el problema es que hay pocos modelos . Agradezco tu tiempo :banana-dance:
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor Pablito81 » 14 Dic 2017, 13:37

si es cierto r16 me costó mucho conseguir. consumo un poquito mas. no te vas a dar cuenta. romper me refiero a tiene un perfil bajo. eso es mas duro y mas riesgozo de romper una con un pozo. por eso de fabrica cada vez hay más autos que vienen como por ejemplo con 205/55r16 y con 17 casi ninguno.
Los pozos son el mayor problema. para r17 para arriba es para tirar facha y pasar una loma de burro a 5 km/h. no es para andar a diario por la ciudad.
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Re: Onix y Prisma Tunning

Notapor Sergioltz » 15 Dic 2017, 09:01

Pablito81 escribiste:te paso.! saludos! ojo que lo va a sentir mucho mas duro, mas pesado, pero mas estable en velocidad.
y r17 segun donde vivis es para romper llantas.

185/15r15 Diametro total : 622 mm.
195/50r17 Diametro total : 627 mm. (+0.85 %)

215/45 17 Diametro total : 625 mm. (+0.48 %) y es más fácil de conseguir. 195/50 17 no sé si existe esa medida.
195/55 16 Diametro total : 621 mm. (-0.16 %).
    Saludos Sergio
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