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¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Detalles de mantenimiento

¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor marcoscaceres » 01 Nov 2017, 14:48

Buenas a todos.
Echándole un ojo a la máquina, noto un color extraño en unas piezas del motor, como si fuera óxido.
Quisiera saber si esto es normal o que puede ser.
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor hurling » 01 Nov 2017, 15:05

El block del auto es de fundición de hierro, al igual que el múltiple de escape, por lo tanto en la parte externa es normal que tenga algo de oxido.
Saludos
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor marcoscaceres » 01 Nov 2017, 21:22

Muchas gracias hurling.

Me imaginaba algo así, pero siempre es bueno contrastar datos.
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor Osodelugano » 01 Nov 2017, 21:30

Hola Marco, es. Normal como te digieron antes no es para preocuparte.
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor Blopaz » 02 Nov 2017, 15:41

en el 2014 vi un agile 2013 re oxidado eso, mas de lo normal! me parecia medio normal pero este se iba de lo normal
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor daneduaguirre » 03 Nov 2017, 10:08

Totalmente de acuerdo con el comentario de Hurling ... todo lo que es de fundicion como el block o el escape, apenas le da un poco de agua se oxida, pero es totalmente normal.
No te hagas drama por esto !!!
Saludos,
Daniel.
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor pablov » 13 Dic 2017, 12:54

No debería traer aunque sea una capita de protección?
Xq por ahora no es nada pero al pasar varios años de uso, la corrosión va a ser peor, como siempre pasa con la corrosión ¿no? y eso podría llegar a traer algún problema
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Re: ¿Óxido? en el motor ¿Normal?

Notapor eldiegote » 13 Dic 2017, 13:09

pablov escribiste:No debería traer aunque sea una capita de protección?
Xq por ahora no es nada pero al pasar varios años de uso, la corrosión va a ser peor, como siempre pasa con la corrosión ¿no? y eso podría llegar a traer algún problema


El múltiple de escape y el escape se calientan mucho, y pierden esas protecciones. El block del motor está pintado al horno, pero en las partes donde está mecanizado (los planos donde se conectan otras partes, como la tapa de cilindros, el múltiple de escape, el carter, etc) no se pueden pintar. Eso es así en general en todos los autos.


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