Club Chevrolet onix prisma

Buen día gente.
Llevé la maquina al primer servicio (10K). Encontraron que la válvula del canister estaba haciendo ruido y cuando la desarmaron encontraron suciedad. Me preguntaron que combustible utilizaba generalmente, siempre le cargué premium, la mayoría de las veces Shell. Como pedí el servicio premium hicieron una revisión completa de la inyección para descartar que se pueda haber ensuciado algo mas y le colocaron un aditivo de limpieza. Ahora no se escucha mas el ruido y cambió el andar.
Esto le pasó a alguien mas?

Perdon mi ignorancia. que es la valvula canister. y cuanto pagaste ese servicio "premium"

Pablito81 escribió:Perdon mi ignorancia. que es la valvula canister. y cuanto pagaste ese servicio "premium"

El cánister es un componente que acumula los gases del tanque del combustible y cuando ponés el auto en marcha, una válvula se encarga de ir liberando ese combustible para quemarlo dentro del motor. Esto se hace porque la nafta se evapora, si el tanque estuviera abierto a la atmósfera directamente, todos los autos serían un peligro de incendio rodante (los gases de la nafta son flamables).

haaa. hace un tiempo me explicaba un carburista que el plomo en la nafta era justo para eso, para que no se evapore, por eso a los coches viejos si quedan mucho tiempo parado se evapora la nafta del carburador y no arrancan como lo hacían antes.

El costo del servicio es $4800 de contado y con tarjeta $5600
Antes los combustibles tenían plomo entre sus componentes para aumentar el número de octano, se añadía a la gasolina tetraetilo de plomo. Este producto, además de ser muy barato e incrementar espectacularmente el octanaje, no solo no perjudicaba al motor sino que además tenia la “ventaja” de lubricar la parte alta del cilindro (pistón, camisa, segmentos, asientos de válvulas).

Eso lo hablamos en un post hace tiempo. son unos delincuentes y estafadores. no pueden cobrar ese dinero . y encima diferencia con tarjeta.
Buenisimo que el auto te ande mejor. un abrazo


http://www.clubonixprisma.com/viewtopic ... 0&start=20

Santi74 escribió:El costo del servicio es $4800 de contado y con tarjeta $5600

no quiero ser malo pero te re pusieron!
xq las veces que hice el service tenia la opcion de pagarlo hasta 3/6 cuotas sin interes y en la web dice

ONIX / PRISMA TODOS LOS MODELOS $3.290-

no entiendo xq la diferencia a los $4800

como dice ahi pablito81

Santi74 escribió:le colocaron un aditivo de limpieza

osea q le mandaron un limpia inyectores? seguramente marca bardahl

Blopaz escribió:

Santi74 escribió:El costo del servicio es $4800 de contado y con tarjeta $5600

no quiero ser malo pero te re pusieron!
xq las veces que hice el service tenia la opcion de pagarlo hasta 3/6 cuotas sin interes y en la web dice

ONIX / PRISMA TODOS LOS MODELOS $3.290-

no entiendo xq la diferencia a los $4800

como dice ahi pablito81

Santi74 escribió:le colocaron un aditivo de limpieza

osea q le mandaron un limpia inyectores? seguramente marca bardahl

Pablo,

No es por defender a nadie, el tema es que en la concesionaria, te dan el service al mismo precio que vos mencionas de fabrica y aparte te ofrecen otro "mas completo" y ahi te aplican la maquinita. Esta en vos aceptar uno u otro.
Para mi es un choreo ambos, pero un mal necesario si queres mantener la garantia.

Es simple la cuenta que yo hice para pagar el servicio premium. El básico cuesta 3800 y no incluye rotación de neumáticos, balanceado ni control integral de los trenes de rodaje, tampoco control de la inyección. Calculé que por la diferencia de mil pesos lo mismo me costaría o mas hacerlo por fuera del concesionario. En cualquier parte solo la rotación te cobran 600 mangos, por lo menos en Córdoba.

Yo hago el service normal por garantía. Que es un choreo...
Alineacion y rotación un amigo
Control de inyección lo hago yo, al igual que la parte electrónica. (Tengo el soft de GM)
2 veces al año le pongo un limpia inyectores
Y por lo demás nunca un problema
Sds