Club Chevrolet onix prisma

Como dice Gabi, que alguno de los que tienen la luz en el baúl se copen y pongan como es la instalación de los cables! Es una boludez desarmar la parte donde esta la ficha por si se preguntan!

Saludos

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Yo wl.finde lo desarmo a ver si trae... de paso hoy pregunté y me dijeron q si no trae luz no trae el cableado..


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Gente acabo de probar con los cables que dice el brasilero y queda 100 pciento original. Prende solamente con el baúl abierto, no con las de cortesía. En minutos fotos y video.

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EDIT: Fotos y más datos.

Video de cómo funciona:

https://drive.google.com/open?id=0B8YK7 ... WdHR2pEZ3c

Tampoco se apaga con la luz de la patente (que se apaga después de los 30 segundos).

Uno de los cables gris+violeta tiene 12v todo el tiempo. No tengo tester pero lo probé conectando la lámpara a ese cable y a la masa de carrocería que está ahí mismo. Esto lo armé todo provisorio para probar, yo me estoy yendo de vacaciones el sábado así que no tengo tiempo para dedicarle, ni de armar un tutorial, cuando vuelva voy a hacerlo de una.

Encontré el esquema eléctrico del prisma, página 21 (luces internas), es lo más cercano que hay al manual de mantenimiento eléctrico del Onix. Si alguno puede descifrar bien lo que dice (yo entiendo algo pero hasta ahí nomás), estaría bueno. Los códigos de color del cable nada que ver, dice que todos los de la luz de baúl son rojos, pero como este no lo trae, no está claro. Uno va conectado a "Pwr Distribution" que entiendo que ese es el que tiene 12v siempre que comenté antes. Y el otro debería ir al módulo de confort, pero lo raro es que los cables grises solamente pasan por el baúl, y después siguen a otro lugar. Tengo que verificar si al abrir el baúl se prende la luz de cortesía (creo que si), en ese caso podría ser que estemos conectando ahí... pero es raro, porque teniendo una puerta de pasajero abierta y el baúl cerrado, la luz de baúl se apaga, pero no la de cortesía. Busqué todo lo que pude a ver si el conector estaba suelto en algún lugar, pero no, no trajo el conector de fábrica. Ergo nos estamos colgando de otra cosa, pero vaya a saber qué.

https://www.reparadorchevrolet.com.br/a ... tricos.pdf

Excelente!! Sirvio me alegro o sea son 2 cables y listo. Una pavada el finde si puedo lo hago.

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Muy buena data . Haora una pregunta no te marca error en el tablero. donde conseguiste la lampara.Saludos

jlfasah escribió:Muy buena data . Haora una pregunta no te marca error en el tablero. donde conseguiste la lampara.Saludos

Honestamente no le di a la llave de contacto con la luz puesta. Pero varias veces se comento aca que luces interiores y de patente no tienen alarma de quemada. En el foro brasilero tampoco se quejaban de codigos de falla... asi que es poco probable. El plafon lo consegui en chevroalet, una casa de repuestos de balbin. Llama o anda y pedila con anticipacion porque no tienen stock, pero te la traen de un dia para el otro. 300 pesos sale, viene con lampara. El conector original inconseguible asi que hay que hacer un injerto, pero queda bien.

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Excelente tocayo, voy a ver si le meto mano ya que me llego la luz! Gracias

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groso total dieguito!!! muy bueno x el video.
yo se que en los corsa 3ptas pasa lo mismo xq me paso, no trae la luz, pero al desarmar los plasticos descubri que trae el cableado, solo falta el portalampara y la lampara.
lo bueno es que se puede solucionar facilmente y hacerlo uno mismo!!!
GROSO!!!

Muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar y subir todo,
te cambio el usuario a eldiegote "Maradona" jajaja.

Saludos,
Gerard

eldiegote escribió:Gente acabo de probar con los cables que dice el brasilero y queda 100 pciento original. Prende solamente con el baúl abierto, no con las de cortesía. En minutos fotos y video.

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EDIT: Fotos y más datos.

Video de cómo funciona:

https://drive.google.com/open?id=0B8YK7 ... WdHR2pEZ3c

Tampoco se apaga con la luz de la patente (que se apaga después de los 30 segundos).

Uno de los cables gris+violeta tiene 12v todo el tiempo. No tengo tester pero lo probé conectando la lámpara a ese cable y a la masa de carrocería que está ahí mismo. Esto lo armé todo provisorio para probar, yo me estoy yendo de vacaciones el sábado así que no tengo tiempo para dedicarle, ni de armar un tutorial, cuando vuelva voy a hacerlo de una.

Encontré el esquema eléctrico del prisma, página 21 (luces internas), es lo más cercano que hay al manual de mantenimiento eléctrico del Onix. Si alguno puede descifrar bien lo que dice (yo entiendo algo pero hasta ahí nomás), estaría bueno. Los códigos de color del cable nada que ver, dice que todos los de la luz de baúl son rojos, pero como este no lo trae, no está claro. Uno va conectado a "Pwr Distribution" que entiendo que ese es el que tiene 12v siempre que comenté antes. Y el otro debería ir al módulo de confort, pero lo raro es que los cables grises solamente pasan por el baúl, y después siguen a otro lugar. Tengo que verificar si al abrir el baúl se prende la luz de cortesía (creo que si), en ese caso podría ser que estemos conectando ahí... pero es raro, porque teniendo una puerta de pasajero abierta y el baúl cerrado, la luz de baúl se apaga, pero no la de cortesía. Busqué todo lo que pude a ver si el conector estaba suelto en algún lugar, pero no, no trajo el conector de fábrica. Ergo nos estamos colgando de otra cosa, pero vaya a saber qué.

https://www.reparadorchevrolet.com.br/a ... tricos.pdf

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Muy bueno el tutorial, y donde construir el portalámpara.
Te hago una consulta, el cable marrón lo conectas donde esta el gris+violeta, no? Y el azul que sale de la lámpara, donde lo conectas? Gracias