Club Chevrolet onix prisma

Buen sábado para todos.

Les cuento que me disponía a sacar el auto del garage para prepararnos para salir a dar un paseo aprovechando el lindo día, cuando por una distracción dando marcha atrás reventé el portón con el auto. La peor parte se la llevó el portón, pero esa es otra historia. Lo que les quiero consultar es por las marcas que me quedaron en el paragolpes luego de este incidente. Le quedaron unas pequeñas hendiduras al paragolpes, incluso en una de ellas se le salió un poco la pintura. Son marcas muy pequeñas, pero duele verlas en un auto con apenas 700 km. ¿Alguno de ustedes sabe de alguna forma sencilla de reparar estas marcas? No sé si por la entidad de los golpes amerita que le pague a alguien para que haga la reparación. Me preocupa especialmente la de la foto que adjunto, ya que al habérsele salido la pintura es la más visible. Muchas gracias, saludos.

te doy mi punto de vista!
1° averiguas con un saca bollo o chapista
2° le compras un protector y se lo pegas arriba
3° dejalo! en el futuro van aparecer mas de eso. yo lo dejo en la calle cuando voy a trabajar (6 dias) y lamentablemente tengo los 2 paragolpes marcados

Blopaz escribió:te doy mi punto de vista!
1° averiguas con un saca bollo o chapista
2° le compras un protector y se lo pegas arriba
3° dejalo! en el futuro van aparecer mas de eso. yo lo dejo en la calle cuando voy a trabajar (6 dias) y lamentablemente tengo los 2 paragolpes marcados

Coincido totalmente, un auto con 700km va a pasar por rayones, algun que otro golpecito... etc... no te enrosques...
es verdad que da pena pero...

BUENa SUERTE

Bienvenido al Club de los golpecitos.. jajaja, junta un par y capaz ahí vale la pena mandarlo al chapista.


Saludos,
Gerard

Tal cual Diego, es un embole pero no queda otra .. hay que asumirlo. Tarde o temprano nos toca a todos, mejor juntar varias para poder pedir un descuentito !!!

Saludos,
Daniel.

yo optaría por un detailer (si vos no te animas ) que lo emprolije , lijando ,rellenando con aerógrafo y bla bla se va a disimular. se que jode pero pintar un paragolpes por esa marca no vale la pena y pensa que la pintura original siempre es mas dura .

Buen día muchachos, gracias por las respuestas. Conseguí un frasco de la pintura original para hacer retoques. Mi idea es aplicar esa pintura y luego emparejar con pulimento fino, los surcos que tiene son muuuy superficiales, el único daño realmente notorio es el que pasé por foto, que en realidad es un puntito. Si con eso no queda bien, o lo dejo así o capaz lo llevo a un detailer.

lo ideal es lijar pulir y ver que queda ,ahi le pasas varias manos de pintura ,volves a lijar para emparejar ,pulis y enceras .
sino tapalo un cachin con la piuntura y listo

entrecanibales escribió:lo ideal es lijar pulir y ver que queda ,ahi le pasas varias manos de pintura ,volves a lijar para emparejar ,pulis y enceras .
sino tapalo un cachin con la piuntura y listo

De que grano conviene que sea la lija?

2500-3000 . Bien mojada y con mucha agua eh

enviado dsd mi NO
Aifon pobre