CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

consulta. tengo onix joy 2018 37 mil km. note que al estar en marcha punto muerto y el aire prendido me sube y baja las revoluciones y hasta baja las luz si la tengo prendida y como que quiere apagarse. no se si es normal o si puede ser problema de la valvula canister? desconfio del combustible malo

Si tenes el auto en ralenti, cuando esta frio regula un poco mas alto cerca de las 1000 rpm, cuando toma temperatura baja a unas 750 rpm, intermitentemente va a acoplar el alternador (sobre todo con la luces encendidas) lo cual le suma esfuerzo al motor, esto hace que las rpm bajen ligeramente, si además esta el aire acondicionado encendido, cuando el compresor "pega" vas a notar una caida de rpm mas brusca y puede que te de la impresion de que se quiere parar, yo lo concideraría normal, a no ser que sea algo muy marcado como que el auto efectivamente se pare.

Gracias por tu comentario aacasa .. la verdad no deje en marcha mucho tiempo para ver si se para el motor, voy a probar, igualmente me llamo la atención eso de las subidas y bajadas de revoluciones y lo noto un poco chancho al salir ej. de un semáforo

Hola en qué rango de RPM se mueve en ralenti? 500-1000rpm? podes probar con un limpia inyectores en la nafta para ver si se soluciona. saludos

Onixito escribió:Hola en qué rango de RPM se mueve en ralenti? 500-1000rpm? podes probar con un limpia inyectores en la nafta para ver si se soluciona. saludos

.. Hola, pense en probar con un limpia inyectores, pero tambien se dice que no es muy conveniente los limpia inyectores ya que mueve la mugre del tanque de nafta (no se si es asi).. y si se mueve de 500 a 1000 quise poner un video pero no puedo creo por el tamaño o bien no lo hago bien

Yo cada 6 meses le cargo un limpia inyectores y siempre regula más sereno, a veces me encuentro con un sube y baja de mas rpm pero no es muy bruzco igualmente lo saca. No creo que este con mucha suciedad ya que el auto es bastante nuevo. saludos

Hola gente.
En el manual del Onix, GM recomienda no poner limpia inyectores ya que alega que los inyectores tiene un sistema de autolimpieza

https://www.chevrolet.com.ar/content/da ... x-2014.pdf

Página 152

dany87 escribió:

Onixito escribió:Hola en qué rango de RPM se mueve en ralenti? 500-1000rpm? podes probar con un limpia inyectores en la nafta para ver si se soluciona. saludos

.. Hola, pense en probar con un limpia inyectores, pero tambien se dice que no es muy conveniente los limpia inyectores ya que mueve la mugre del tanque de nafta (no se si es asi).. y si se mueve de 500 a 1000 quise poner un video pero no puedo creo por el tamaño o bien no lo hago bien

Si porque arrastra toda la mugre del tanque, son "convenientes" si se usan regularmente y en cargas de tanque completas, como por antes de un viaje largo..

El mejor limpia inyectores, es quitar rampa y limpiar con ultra sonido.

O acelerador a fondo de forma sostenida

HOLA LE PUSE LIMPIA INYECTORES EN TANQUE LLENO CON UN VIAJE LARGO Y NOTE UNA MEJORIA PERO NO DEJO DE HACER EL SUBE Y BAJA DE REVOLUCIONES EN PUNTO MUERTO..

dany87 escribió:HOLA LE PUSE LIMPIA INYECTORES EN TANQUE LLENO CON UN VIAJE LARGO Y NOTE UNA MEJORIA PERO NO DEJO DE HACER EL SUBE Y BAJA DE REVOLUCIONES EN PUNTO MUERTO..

Hola dany, bienvenido al foro.
un concejo, no escribas todo en mayúscula. Se considera que estás gritando y/o exigiendo cosa (de todas maneras, no es algo que estás haciendo).
La mejoría debe ser porque ahora está pulverizando mejor, al combustible. Por las variaciones del motor en punto muerto, es normal. Mi Onix 0km del 2018 lo hace. No al punto de apagarse, pero a veces cae en revoluciones y la ECU lo regulariza.

Si es muy fuerte esas variaciones; es posible alguna falla de un sensor o falla en el motor paso a paso que controla la mariposa; de la entrada de aire.

Un escaneo te dará pista de lo que puede ser.