Club Chevrolet onix prisma

rguanciarossa escribió:

javier_tejedor escribió:

rguanciarossa escribió:Hola.
Se limpio el cuerpo mariposa porque podria ser eso pero no se soluciono.

Para que ? como ?

Lo hicieron en el service, decian que podia ser que estuviera demsiado sucio...

ok no vuelvas ahi entonces, tienen que poder diagnosticar, antes de tocar.

agustin2004 escribió:
Lo hicieron en el service, decian que podia ser que estuviera demsiado sucio...

Service oficial?

https://www.youtube.com/shorts/LgLQDJNwUv8

javier_tejedor escribió:

rguanciarossa escribió:

javier_tejedor escribió: Para que ? como ?

Lo hicieron en el service, decian que podia ser que estuviera demsiado sucio...

ok no vuelvas ahi entonces, tienen que poder diagnosticar, antes de tocar.

Por más scaner q tengas no es exacto... no estás ante algo 100% electrónico q te dice la falla está aca.
Tenés partes mecánicas sin sensores.
En mi caso vibraba y en frío iba muy acelerado y el scaner no arrojaba nada, el mecánico me dió dos opciones limpiamos el cuerpo de mariposa que ya tenés 85mil km o saco las patas y las reviso.
Fuimos por lo primero el cuerpo adentro estaba muy sucio pero eso no era. resultó q era lo segundo.

Enviado desde mi motorola edge mediante Tapatalk

No se que tiene que ver las patas del motor con que tarde en bajar las RPM.

Es que las vibraciones retroalimentan el motor ayudando a ganar impulso y por eso demora mas en bajar las rpm......
Naaaa, hablando en serio, creo que Agustín se refiere a que al estar frió regula mas alto y las vibraciones se transmiten mas por el hecho de tener las patas gastadas, no es que las patas hagan bajar las rpm sino que minimizan las vibraciones, digo, de pronto, me parece.