Club Chevrolet onix prisma

Coincido con Ale en el tema del rebaje, las pocas veces que lo quise hacer con mi primer auto anterior a este me di cuenta que forzaba mucho al motor, era muy brusco el cambio, y no lo hice nunca más, de segunda si tengo que bajar paso a punto muerto hasta frenar a cero y luego a primera, si tengo que pasar a primera por alguna razón ( es raro porque en segunda el auto ya hace bastante fuerza), lo hago pero con cuidado, saludos a todos

Dale Ale, pasame por inbox tu cel y arreglamos.

Anteriormente tenia un VW Trend y 0 dramas con la caja.

Los rebajes a primera son casi nulos y siempre se hacen con el auto detenido. La caja trabaja de 2da en adelante digamos, desde siempre. Tuve 3 autos antes del Onix (que todavia no me lo entregan y no lo pude probar) pero me enseño a manejar un piloto del autodromo que prueba los autos y sabe demasiado y me dijo las siguientes palabras:

"La 1ra es solo para salir despues se maneja de 2da en adelante hasta en las lomas de burro ..."

Por eso tambien coincido con Ale, tuve un Gol G4 y en frio se me salía a veces el cambio pero porque no lo habia puesto bien quizas. Después nunca tuve drama con rebajes porque con el tiempo vas conociendo los timing de tu auto segun revoluciones y sonido del motor y lo haces de oido y presentimiento digamos.

Igual puede ser que tenga algun defecto la caja pero no lo creo, para mi te vas a ir adaptando con el tiempo. Cada auto tiene su maña y tardas en adaptarte.

Yo por ejemplo cuando me subo al auto de un amigo o conocido les digo "Algo que deba saber? se gira a la derecha, embrague o direccion" porque son todos caprichosos, como una mujer pero les golpeas en la colita un poco y se ablandan

Alebass escribió:Imposible rebajar de segunda a primera si vas frenando y estas en 10km/h, el auto cabecea horriblemente, prácticamente tiene que estar detenido para poder rebajar.

mira no te quiero ofender, espero que no lo tomes a mal, pero cuanto hace que manejas? que coches tuvistes antes que el onix? vos sabes que los problemas q comentas pueden ser debidos a falta de experiencia, cualquiera q maneja sabe que es imposible rebajar de 2 a 1 de toque, es basico, eso es como querer meter marcha atras mientras estas andando hacia adelante, te va a costar un toque, eso se llama "sincronismo", vos sos de adrogue no? yo soy de coburza, si queres un dia nos juntamos y me fijo si tu caja tiene algun drama, si me estoy equivocando te pagos las birras , repito no es con animo ofensivo!!!!![/quote]



mentira!!! yo lo hacia con mi falcon con caja de 3ra!!!!! jajaja!

Jaja! el tema que si estas en segunda a poca velocidad te conviene salir en segunda y no rebajar, de 1ra a 2da siempre cuesta meter como dice Flavio sincronismo, yo las veces que quise meter de 2da a 1ra me re costó y no lo hice más sale en 2da y chau! el motor no vibra ni pistonea como los de antes. saludos

En 3 también sale una masa la caja cuando se calienta el aceite

flavio escribió:

Alebass escribió:Imposible rebajar de segunda a primera si vas frenando y estas en 10km/h, el auto cabecea horriblemente, prácticamente tiene que estar detenido para poder rebajar.

mira no te quiero ofender, espero que no lo tomes a mal, pero cuanto hace que manejas? que coches tuvistes antes que el onix? vos sabes que los problemas q comentas pueden ser debidos a falta de experiencia, cualquiera q maneja sabe que es imposible rebajar de 2 a 1 de toque, es basico, eso es como querer meter marcha atras mientras estas andando hacia adelante, te va a costar un toque, eso se llama "sincronismo", vos sos de adrogue no? yo soy de coburza, si queres un dia nos juntamos y me fijo si tu caja tiene algun drama, si me estoy equivocando te pagos las birras , repito no es con animo ofensivo!!!!!

mentira!!! yo lo hacia con mi falcon con caja de 3ra!!!!! jajaja! [/quote]

Si pagan las birras yo voy jaja.... Es verdad se puede, tal vez si venís en segunda para bajar a primera entre 10 y 15km, yo aceleraría u poquito en vación a 3000rpm maso y me parece que tendríua que clavar la primera sin drama, eso sí tal vez salga disparado a :auto-layrubber: hí lo tenés que regular. Bahh es mi humilde opiniñon de cuando me crei Schumacher en la calle...

Lo lleve al service y le faltaba lubricación a la caja.

Excelente, solucionado entonces! :banana-dance:

a mi también me pasa lo mismo y empezó a los 3000 km.