Club Chevrolet onix prisma

Buenas, tengo un prisma ltz modelo 2015 con 100mil km recién cumplidos y ha empezado a fallar. El mecánico me dijo que a los 100mil podía ir el cambio de filtro de combustible pero por lo que leí no se cambia en este vehiculo. Puede ser?

El problema que tiene es que tironea al acelerar y prende la luz de check engine, siento que ha perdido potencia y cuando no está en movimiento siento que se acelera y se desacelera solo. Todavía no lo llevo a ningún lado, lo del cambio del filtro me lo habían dicho hace bastante. si a alguien le ha pasado me sirve la data para que no me chamullen despues

Gracias

Yo probaria con limpiar el cuerpo de mariposa. Cambio de bujias y cables. Pero antes lo mandaria a scanear

Un "mecanico" busca. . . .

javier_tejedor escribió:

Un "mecanico" busca. . . .

mmmmmmmm, ta dificil che

javier_tejedor escribió:

Un "mecanico" busca. . . .

sii jajja es la idea pero que no me diga que tieene que cambiar el filtro del combustible si no se cambia busco ir con un poco de idea asi no me pasa

Primero verifica que los cables de bujia no se hayan levantado un poco, me paso por la vibracion de una pata de motor, un cable estaba un poco levantado los empujas con la mano hacia abajo, si se soluciona por un momento entonces probablemente tengas pata de motor gastada eso hace vibrar de mas al motor y el cable se empieza a levantar.
si no eso verificar pata de motor trasera es la que esta abajo puede estar rota y el cabeceo es uno de los sintomas
Si tampoco es eso proba de cambiar bujia y cables.
si tampoco se soluciona limpia cuerpo de mariposa, pero ojo vas a notar el auto muy distinto por al menos 2mil km que la ecu vuelve a calibrar la inyeccion con la mariposa limpia, al principio se acelera solo o soltas el acelerador y no desacelera.
Si tampoco se soluciona limpieza de inyectores (llevalo a un mecanico que los saque y los pase por ultrasonido)