Tips sobre Neumaticos

[javier_tejedor (Cambiar mi imagen →)]

[E22.P18 (Cambiar mi imagen →)]

Hola, soy nuevo en esto, pero vi los tips y se me ocurrió consultar. Tengo un Prisma LT 2018 con GNC, le coloqué 4 cubiertas nuevas, cuando quise hacer rotación me encuentro con que las cubiertas traseras tienen un desgaste, parejo, en la banda del lado interno, inexplicable, controlaron todo en 2 talleres, uno de ellos el propio de la gomería donde las compre, no se detectó falla alguna, ahora las rote cambiándolas de lado y se ve el nuevo desgaste del lado interno, lo que indica que no es falla de fábrica del neumático.
¿A alguien le sucedió algo así o parecido? ¿Alguna idea de que puede ser?

[Sergioltz (Cambiar mi imagen →)]

Hola, soy nuevo en esto, pero vi los tips y se me ocurrió consultar. Tengo un Prisma LT 2018 con GNC, le coloqué 4 cubiertas nuevas, cuando quise hacer rotación me encuentro con que las cubiertas traseras tienen un desgaste, parejo, en la banda del lado interno, inexplicable, controlaron todo en 2 talleres, uno de ellos el propio de la gomería donde las compre, no se detectó falla alguna, ahora las rote cambiándolas de lado y se ve el nuevo desgaste del lado interno, lo que indica que no es falla de fábrica del neumático.
¿A alguien le sucedió algo así o parecido? ¿Alguna idea de que puede ser?

https://www.clubonixprisma.com/viewtopic.php?f=16&t=1633

[agustin2004 (Cambiar mi imagen →)]

Hola, soy nuevo en esto, pero vi los tips y se me ocurrió consultar. Tengo un Prisma LT 2018 con GNC, le coloqué 4 cubiertas nuevas, cuando quise hacer rotación me encuentro con que las cubiertas traseras tienen un desgaste, parejo, en la banda del lado interno, inexplicable, controlaron todo en 2 talleres, uno de ellos el propio de la gomería donde las compre, no se detectó falla alguna, ahora las rote cambiándolas de lado y se ve el nuevo desgaste del lado interno, lo que indica que no es falla de fábrica del neumático.
¿A alguien le sucedió algo así o parecido? ¿Alguna idea de que puede ser?

Si las cubiertas traseras no se gastan parejas entonces tenés desalineado el eje trasero. El problema es que en argentina nadie lo alinea y se debe cambiar para solucionar esos problemas. En otro países se alinea con presión hidraulica


Llévalo a un alineador que tenga el equipo 3d y q te confirme si el eje trasero está desalineado tiene comba y esas cosas
Enviado desde mi motorola edge mediante Tapatalk

[Sergioltz (Cambiar mi imagen →)]

Si las cubiertas traseras no se gastan parejas entonces tenés desalineado el eje trasero. El problema es que en argentina nadie lo alinea y se debe cambiar para solucionar esos problemas. En otro países se alinea con presión hidraulica

Acá también se corrigen ejes traseros.
Mucho 3D, lucecitas pero ninguno te lo hace.
No depende de la maquina, depende del alineador.

[E22.P18 (Cambiar mi imagen →)]

Hola, fue puesto en máquina con 3D, lo raro es que no presento nada fuera de línea, estuve presente cuando lo controlaban.
La verdad no sé qué hacer.
Igualmente, muchas gracias por sus aportes de ideas, cualquier cosa que averigüe lo comento aquí para otra experiencia.