por leon_chev » 05 Sep 2023, 16:45
Sinceramente darte la solución por acá, es prácticamente imposible ya que las variables son muchas.
Para que me entienda. La ECU, por algún motivo mantiene las revoluciones altas debido a lo que censa de cada sensor; y en esta programación determina que no reduzca enseguida las RPMs.
Lo primero es conectarlo a una computadora y ver que errores o problemas detecta o detectó y trabajar en consecuencia. De lo contrario, adivinar cual es el problema te hace gastar mucho dinero y tiempo (tal como te hicieron en el service).
No todas las computadoras pueden leer por completo la ECU, así que deberías llevarlo a un taller que tenga un muy buen escaner y que el mecánico sepa leer la información.
Y después, sería analizar cada censor si está trabajando bien, incluso el sensor que detecta como presionas el acelerador. Lamentablemente, tendrás que ir a alguien que sepa, y no a alguien que se da mañas.