Sergioltz escribió:emiliounix escribió:esto es peor que lo del DPF de las Fiat Toro
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Lo de DPF en las Toro, era muy probablemente combustible malo adulterado (o usuario rata que cargaba grado 2) ya que en Brasil no se reportaron inconvenientes, ademas de la impericia y falta de comunicacion al usuario por parte de Fiat Arg. Tambien falta peso en el acelerador por parte del conductor, los diesel se conducen de forma bastante diferente a los nafteros, hay que cuidarlos en frio y andarlos bien alegre el resto del tiempo, esto no quiere decir que andes rapido, pero implica usar la caja de cambios, y como en gral son motores con mucho torque el conductor generalmente no maneja de esa forma.