CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

a mi paso lo mismo. lo lleve a la concesionaria y le no encartaba bien porque estaba duros los agrres. les pusieron grasa y quedaron de 10

Gente,

El problema se encuentre entre el perno metálico de la base del respaldo y el alojamiento del mismo en la carrocería, metal contra metal genera ese nefasto ruido. Yo lo escuchaba al pasar por cunetas cuando llevaba pasajeros atrás. Yo lo solucioné como lo ven en la foto. Corté una manguerita de goma al medio a modo de burlete para separar al perno de la chapa-alojamiento. Nunca más escuché ese "clac" feo. Al aislar ambos metales el problema se solucionó totalmente. Es una vergüenza que GM no se haya molestado en colocar algún material aislante para evitar esta irritante molestia.



Saludos.

Gracias por compartir la foto Djehuty !

Hola Djehuty, con la foto queda claro como lo resolviste.
Gracias por tu aporte !!!

esto le pasa a muchos. en el encuentro se intercambiaron asientos y todo. es una buena solución.

abria que ponerle unas vueltas de cinta aisladora para ver si no hace ese ruido

kiubo escribió:abria que ponerle unas vueltas de cinta aisladora para ver si no hace ese ruido

Eso sirve para algo momentáneo a la larga se rompe! Saludos!

el problema de fondo cual será? el resorte deberia ser mas duro? no creo que lo hagan chapa con chapa sabiendo que va a hacer rudio

Djehuty consulta para acceder a los pernos los respaldo hay que rebatirlos o desarmar algo ??? slds

lepe escribió:Djehuty consulta para acceder a los pernos los respaldo hay que rebatirlos o desarmar algo ??? slds

Hola lepe,

No tenés que desarmar nada. Tenés que rebatir el asiento y al toque vasa ver el/los perno/s en su/s alojamiento/s. Después tirás para arriba el respaldo rebatido (acostado) para sacar cada perno (de uno a la vez) de cada alojamiento. Una vez hecho esto, colocás una goma a modo de burlete (o un burlete de pared fina) y volvés a meter el perno en su alojamiento el cual se desplazará sobre la goma/burlete que colocaste y ya está.

Saludos.