Club Chevrolet onix prisma

Laaaaaaaaargo, pero muy interesante de ver y escuchar, explica muy bien cosas que a veces parecen obvias y que damos por descontadas, pero que mucha gente no sabe.
Me quedo con lo que explica de los "relojes" de temperatura y me vienen a la mente los usuarios (y no digo conductores) que los defienden a muerte, ¿cual sería la diferencia entre un medidor de estos y un testigo lumínico?, en definitiva, no son precisos y para cuando los veas llegar al máximo va a ser tan tarde como cuando se enciende el testigo...........

Buenas gente como están? Les paso a contar mi experiencia que tuve con el prisma. Tuve la desgracia de que se me reventó una manguera del refrigerante y para colmo iba en autopista. Cuando levantó la temperatura y me prendió el testigo (acompañado por el sonido como cuando tenes la puerta mal cerrada y arrancas) no podía parar porq no había banquina así que tuve que hacer como unos 300 metros de más para poder parar el auto. En fin, a pesar de todo no se me daño nada del motor (ni junta ni nada).
Segun mi experiencia el testigo enciende antes de que la temperatura del motor llegue a valores que le pueda hacer daño. No se preocupen, no es necesario para mi andar poniendo relojes ni mirar a cada rato a ver si prende el testigo ya que el auto te avisa con ese sonido bastante fuerte que hace que algo pasó.
Espero que les sirva mi experiencia.
Saludos

Muchas gracias Lucas por contar tu experiencia.
Saludos.