Club Chevrolet onix prisma

Me parece muy raro lo que cuentan jamás escuche el bip tengo un ltz con casi 18000 km!

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pabloalvarado escribió:onixman

no se si tendrá algo que ver con con la distancia también ...pero fue totalmente de casualidad ....recorrí unas 10 cuadras con el pitido hasta un semáforo y cuando dio verde salí y ya no sonaba la alarma del cinturón ....el otro día lo volví a hacer por si era una casualidad y no volvió a desconectarse

Yo conté 100 pitidos hasta que deja de sonar. Creo que sólo a mí se me ocurre contar, jajaja. A veces desactiva un rato la alarma si mantengo presionado el botón naranja que es para desabrochar el cinturón, pero es un rato nomás, "el auto se da cuenta" jajaja.

fer420 escribió:puede ser que cada vez que baje una linea del tanque de nafta suene un pip pero mas suave que los otros sonidos del auto ¿¿¿????

Hasta ahora nunca escuché ese pip entre líneas. Sólo cuando llega a la última línea y me prende el icono del surtidor.

Facu lo del cinturón es porque la alarma comienza a sonar luego de los 22 km por hora

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Si, cuando comienza a sonar presiono el botón naranja de la hembra del cinturón y "engaño" al auto pero solo un rato.

gente en partida detenida ( cruce de calles ) arranca en 2 sin ningun problema y a muy bajas vueltas asi no gastamos tanto combustible

Consulta...alguien sabe si se puede desconectar el airbag del acompanante? Antes con la llave se blokeaba..en otros modelos...

Hola, tengo un PRISMA LTZ AT ,y ayer casi me infarto al reingresar al auto e intentar darle arranque. La radio (My Link) encendió pero al girar los llave ni se movía en motor casi me muero! , pensé que se había roto la batería, que se había descargado. Luego abrí el Capot para controlar los bornes de la batería, todo estaba en su lugar, saben que era? Había dejado la palanca de cambios en posición "M" !!!. Cuando me di cuenta, la puse en posición "P" y arrancó perfectamente. Es una medida de seguridad para evitar accidentes al encender un auto con transmisión automática! pero hay que tenerlo en cuenta. Saludos

Claro es una protección para que el auto no salgo disparado eso lo vi en el aveo de mi viejo que si no apretas el pedal de embreague a fondo para arrancarlo no enciende el auto. saludos

Antes los viejos autos americanos, por lo menos que maneje yo una blazer, tenias que presionar el freno para que arranqué. Saludos

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