Club Chevrolet onix prisma

Hola Gente.
Muy buen día.

Los molesto para ver si me pueden orientar con lo que me sucede. El Lunes le hicimos el service de los 50K con mecánico de confianza, cambiamos correa, poliv, bomba de agua, termostato, bujías y cables preventivamente. Todos los repuestos los compré original en Forest Car ya que el auto no está mas en garantía.

El tema es que cuando me detengo en algún semáforo, se escucha como un ruido a burbujeo, como que el refrigenrante se escupiera dentro del recipiente. Los niveles están correctos, por ahora no pierde ni nada.

Antes del cambio, creo que no lo hacía o por lo menos no recuerdo haberlo escuchado. A alguien más le sucede esto? Es normal?

Muchas gracias de antemano.
Saludos!

Me pasó lo mismo al realizar distribucion.
Quédate tranquilo que después se acomoda y te lo deja de hacer.
Saludos

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sneide escribió:Hola Gente.
Muy buen día.

Los molesto para ver si me pueden orientar con lo que me sucede. El Lunes le hicimos el service de los 50K con mecánico de confianza, cambiamos correa, poliv, bomba de agua, termostato, bujías y cables preventivamente. Todos los repuestos los compré original en Forest Car ya que el auto no está mas en garantía.

El tema es que cuando me detengo en algún semáforo, se escucha como un ruido a burbujeo, como que el refrigenrante se escupiera dentro del recipiente. Los niveles están correctos, por ahora no pierde ni nada.

Antes del cambio, creo que no lo hacía o por lo menos no recuerdo haberlo escuchado. A alguien más le sucede esto? Es normal?

Muchas gracias de antemano.
Saludos!

Hola sneide.
Puede ser que este mal purgado o quedo alguna burja de aire dando vuelta en el circuito, se va a purgar solo. Lo unico tene en cuenta de ir viendo el refrigerante que no baje el nivel (porque puede bajar un poquito)
Saludos

Muchas gracias por sus respuestas!!
Voy controlando eso entonces a ver si se regulariza el tema.

Otra cosa que me quedó dando vueltas es que cuando le cambiaron el refrigerante, colocaron Armetal rojo concentrado diluido en 5lts creo que agua destilada. No se si las proporciones son las correctas. Quizá eso influya en algo.

fijate de hacerlo funcionar con la calefaccion encendida, asi tambien lo haces circular por ese radiador.
Se que es molesto en verano, pero paciencia!

mazrebus escribió:fijate de hacerlo funcionar con la calefaccion encendida, asi tambien lo haces circular por ese radiador.
Se que es molesto en verano, pero paciencia!

No es necesario abrir la calefaccion, en este auto no lleva grifo para la calefaccion, el refrigerante circula constantemente por el radiador del calefactor (salvo que este tapado). La calefaccion trabaja por medio de una compuerta
Saludos

-eso me dijeron en la agencia, la calefa funciona el 100% del tiempo.... a mi me paso que a veces hace ruido de refrigerante y es por radiador de calefa tapado... habra que destaparlo antes que arranque de nuevo el frio

o cambiarlo en el peor de los casos

matizetta escribió:-eso me dijeron en la agencia, la calefa funciona el 100% del tiempo.... a mi me paso que a veces hace ruido de refrigerante y es por radiador de calefa tapado... habra que destaparlo antes que arranque de nuevo el frio

o cambiarlo en el peor de los casos

Hola, no se en que momento te hace ruido el refrigerante, el mio de 0km que algunas veces hace ruido cerca del calefactor (radiador) pero es normal.
Para verificar lo de la calefaccion si esta tapada o no, podes llevar la perilla al maximo de la linea roja y prender el forzador (con el motor caliente) y fijate si tira bien el calor por todas las salidas. Trata de hacerlo un dia que este fresco o baje la temperatura
Saludos

No calienta bien, sale fresco de lado acompañante y le cuesta del lado conductor, ya me confirmaron en la agencia que es eso, pero de colgado lo deje ... seguramente me preocupare cuando tenga frio de nuevo