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Yo creeria que el filtro de polen no te va a mostrar nada raro, la suciedad ya esta dentro del sistema.

Lo raro acá es que se lo hacia antes sin filtro y ahora con filtro también y mas extraño que se lo hace cada vez que prende el forzador (ventilador) y después no sale mas, salvo que después sea imperceptible y no se note, es como si se acumulara cuando lo apaga, y cuando vuelve a encender sale nuevamente de golpe

Conjeturando diría que el polvo se aumulo en el interior de los ductos y con la vibración del uso de va soltando, por eso cada vez que lo enciende sale por las ventilas. Eventualmente debería dejar de hacerlo, hasta donde se, no hay ningun componente que pueda generar polvo.
Por otro lado, lo que se observa en el video mas que polvo parecen ser escamas blancas (tipo caspa), se me ocurre que si el radiador del AA (que es le aluminio) entró en contacto con algún químico puede producir escamas blancas de oxido de aluminio.

aacasa escribió:Conjeturando diría que el polvo se aumulo en el interior de los ductos y con la vibración del uso de va soltando, por eso cada vez que lo enciende sale por las ventilas. Eventualmente debería dejar de hacerlo, hasta donde se, no hay ningun componente que pueda generar polvo.
Por otro lado, lo que se observa en el video mas que polvo parecen ser escamas blancas (tipo caspa), se me ocurre que si el radiador del AA (que es le aluminio) entró en contacto con algún químico puede producir escamas blancas de oxido de aluminio.

Bien pensado sobre el último punto, explicaría la situación. Como mencioné anteriormente es similar a las cenizas de cigarro, que cuando lo presionas entre las yemas de los dedos se pulveriza.

Ayer lo encendí y salió un poco en comparación al otro día, aunque no lo he usado prácticamente debido a que en Santiago (Chile) estamos en cuarentena.

Por ahora el plan está en esperar a que disminuya gradualmente hasta que no salga más encendiendo el sistema periódicamente en todos sus modos.

De todas formas como soy un poco fanático limpio hasta el motor periódicamente jajajaja.

Pero volviendo a lo que comentabas antes, este auto es usado y estuvo detenido bastante tiempo antes de que lo comprara yo, así que por ahí va el tema.

Saludos.

Si queres que circule mas aire, quita el filtro de polen para hacer circular el aire con el ventilador en posicion 4, si queres limpiar solo el interior utilza la recirculacion, un compresor pequeño te puede ayudar tambien, pero no es tan facil disponer del mismo en un entorno hogareño.

En ruta yendo "alegre", aun respetando las velocidades "legales" por la propia succion que se genera podes tambien hacer circular aire mas rapidamente, mucho mas aun ayudado por el forzador en velocidad 4 (sin usar la recirculacion).

Hace un mes me empezó a suceder lo mismo, le acabo de hacer la mantención en el concesionario, donde la cambiaron los filtros de polen y aire y sigue igual.
Les avisé en el taller por lo que tendré que hacer el reclamo pero dudo que sepan

andruonix escribió:Hace un mes me empezó a suceder lo mismo, le acabo de hacer la mantención en el concesionario, donde la cambiaron los filtros de polen y aire y sigue igual.
Les avisé en el taller por lo que tendré que hacer el reclamo pero dudo que sepan

aacasa escribió:Por otro lado, lo que se observa en el video mas que polvo parecen ser escamas blancas (tipo caspa), se me ocurre que si el radiador del AA (que es le aluminio) entró en contacto con algún químico puede producir escamas blancas de oxido de aluminio.

Casi seguro que es lo que decís. El problema que para que no le ocurra mas va a tener que sacar el radiador de la calefacción y limpiarlo bien por fuera y ya que esta por dentro también o mejor llevarlo a una casa de radiadores para que le hagan el procedimiento adecuado. Porque si es oxido de aluminio va a seguir formándose y puede llegar a pincharse el radiador

No había considerado esa posibilidad, pero revisando por internet sí puede ser.

Cuando le haga la mantención de los 30.000 KM en el concesionario, podré pedir que hagan además esa verificación? Obviamente como servicio a parte.

Buenas, Rodrigo.

Pudiste solucionar el inconveniente, me sucede exactamente lo mismo desde hace un tiempo al encender el AA.