CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Hola, fui a otro service de aire que me recomendaron y me paso el mismo diagnóstico. Me mostro un compresor de onix roto y me dijo que se rompian a los 120 mil km aprox.que el ruido que siento cuando acopla es del ruleman que esta roto (o algo así). Él le pone un compresor alternativo que dice que anda bien (no es el Mahle) y con mano de obra y gas $ 650.000 no me dijo nada de cambiarle el Condensador. El service anterior me dijo cambio de compresor (Mahle) más condensador, gas y mano de obra $ 1.400.000...Seguramente me arriesgue a este más económico después les cuento...Gracias, saludos!

consulta de donde sos? si es el ruleman eso se cambia, yo se lo hice al mío y no es caro si todo lo demás esta bien.

Hola Charly, de Lomas de Zamora. Gracias!

charly79 escribió: ↑28 Ene 2026, 21:39 consulta de donde sos? si es el ruleman eso se cambia, yo se lo hice al mío y no es caro si todo lo demás esta bien.

Sin desmontar el compresor para no perder el refrigerante, o es impracticable esto.

lamentablemente hay que desmontar el compresor, se pierde todo el gas, lo tenés que abrir y se cambia el ruleman y el sello y se le pone aceite nuevo, queda de diez, yo se lo hice al mío, de gasto es poco y nada, la mano de obra es lo más costoso.

claro, me parecía que no hay espacio, bueno y también habría que hacer vacío luego!! y/o algun barrido para asegurarte de que no ingreso humedad.

Si el tema con la reparacion termina siendo el mismo para el usuario final, pagar una vez y que hagan un buen trabajo, si lo podes hacer vos, te aseguras que lo haces bien, o sino terminas aprendiendo.

y mira una vez que armas le metes nitrógeno , vez que no pierda nada ya preparas las mangueras a la bomba de vacío y pones a ventear todo el nitrógeno y yo por lo menos cuando ya quedan menos de 50 psi prendo la bomba de vacío y le doy unos 15 minutos por lo menos y después de eso el gas.